この記事は、元記事を見て、AIを使ってすぐに書きました。しかし、AIが毎度のごとくウソをはきやがる（怒）ので、修正に時間がかかりました。そのため、内容が現在と少し違うかもしれません。その前に、この記事を見ている人は、ずいぶん経ってみていると思います。だから、気になる方は現在の状況を自分で調べてください。当ブログは、他人任せなところがアピールポイントです。
全日空の飛行機が沖縄の那覇空港に緊急着陸し、乗客や乗員158人が脱出する出来事がありました。このとき、ニュースで「国土交通省が重大インシデントに認定した」と報じられたのを見た人も多いのではないでしょうか。
「インシデントって何？」「わざわざ難しいカタカナを使わずに、普通に『事故』と言えばいいのでは？」と思った人もいるかもしれません。
しかし、この「重大インシデント」という言葉は、大人がビジネスで気取って使うカタカナ言葉ではありません。実は、法律や世界中のルールで厳しく決められた、とても大切な専門用語なのです。
なぜわざわざこんな言葉を使うのか、理由を一つずつ解説します。
「事故」と「重大インシデント」は法律で別物
日本の「航空法」という法律では、「事故」と「重大インシデント」はハッキリと区別されています。
- 航空事故：飛行機が落ちた、ぶつかった、火が出た、人がケガをした（亡くなった）というように、実際に大きな被害が出たこと。
- 重大インシデント：今回は誰もケガをせず無事に逃げられたけれど、「一歩間違えれば大事故になっていたかもしれない、とてもあやうい状態」のこと。
もしケガ人が出ていないのにニュースで「事故です」と言ってしまうと、大惨事が起きたのかと誤解されてしまいます。そのため、「被害はなかったけれど、すごく危険だった」という状態を正確に伝えるために、この言葉が使われています。
世界共通のルールに合わせているから
飛行機は世界中を飛び回るため、安全を守るルールも世界でそろえる必要があります。国際的な専門機関では、危険のレベルを英語でこのように分類しています。
- Accident（アクシデント）：事故
- Incident（インシデント）：出来事・ひやりとした事態
- Serious Incident（シリアス・インシデント）：重大なインシデント
日本だけ勝手に別の言葉を使うと、外国と安全のニュースやデータをやり取りするときに混乱してしまいます。そのため、世界基準の「Serious Incident」をそのまま訳して「重大インシデント」と呼んでいるのです。
国が本格的な調査を始める「合図」
国土交通省が「重大インシデント」だと認定することには、大きな意味があります。それは、国のお堅い専門機関である「運輸安全委員会」が動く「合図」になるということです。
重大インシデントに指定されると、国の事故調査官というプロたちがすぐに現地へ派遣されます。そして、飛行機の中を調べたり、操縦していたパイロットから話を聞いたりして、「なぜ危険なことが起きたのか」「どうすれば二度と起きないか」を徹底的に調べます。
つまりニュースが「重大インシデント認定」と伝えるのは、単に状況を説明しているだけでなく、「国が本気で原因究明の調査を始めた」という重大なニュースでもあるからです。
まとめ
ニュースで「重大インシデント」という言葉を聞くと、むずかしいカタカナで誤魔化しているように感じるかもしれません。
しかし実際は、言葉をごまかすためではなく、以下の目的で正しく使われています。
- 実際に被害が出た「事故」と区別するため
- 世界共通のルールと合わせるため
- 国が本格的な安全調査を始める合図にするため
これを知っておくと、次にニュースを見たとき「今回は事故にはならなかったけれど、国が真剣に原因を調べるレベルの出来事だったんだな」と、正しく意味を理解できるようになります。
みなさんは、ニュースで使われる難しいカタカナ言葉についてどう思いますか？
コメント