動画サイトで、アイルトン・セナに捧げたNSXのイメージビデオが、30万ビューを超える人気となっているそうです。
まずは、動画？
たぶんこれだと思います。
う〜ん・・・
私は、ちょっと見て挫折してしまいました。
あんまり面白くないな〜
さて、NSXですが、今は製造されていません。
２００５年に製造中止されたようです。
早い話、売れないって事でしょう。
たしか、製造中止は、その当時のニュースで見たような記憶があります。
残念ではありましたが、仕方ないかな〜って思いました。
NSXは、一部の人には賞賛されているようですが、私の感想としては、効率を優先した無駄のない面白みのないデザインって印象です。
遊び心がないっていうやつですか〜
なんで、日本はここんところが下手なのでしょうかね〜
確かに、性能は立派なんですがね〜
イメージ作りって考えが日本にはないのでしょうか？
昔、フェラーリーのテスタロッサって車だったかな？
展示してあるのを見に行ったことがあります。
ま〜、見るのはタダだったので。
実物を見て愕然。
こんなおもちゃのような車が、何千万円もするのって驚きました。
あまりにも作りがちゃちい。
でも、みんな欲しがる。
これも、イメージのおかげでしょう。
もし、あれがトヨタのマークでもついているものなら・・・
みんなボロクソに言うでしょう。
そういえば、丸めのベンツ。
あれも、ベンツだから売れたのでしょう。
このように、イメージは大切。
イメージイコール、ブランド力でもあります。
例えばカバン。
今時、カバンをもらっても喜びません。
しかし、たとえボロでも、そこにヴィトンのマークがついていればありがたがります。
そして、大切にされます。
日本の車も、安いだけではなく、そっちのブランド力って方にも頑張ってほしいです。
そうなると、もっと物を大切にするのでは？
今は、エコがキーワードのようです。
何でもエコ。
ブランド力を付けると、物を大切にする。
これも考えようによっては、エコになるのでは？
さて、NSXですが、プランド力はあるのでしょうか。
フェラーリーなどは、古ければプレミアがつきます。
しかし、NSXはどうでしょう？
たんなる古い車って扱いではないでしょうかね〜
なんか、残念だな〜
ホンダ NSX イメージビデオ…アイルトン・セナに捧ぐ
1990年代に一世を風靡したホンダのスーパーカー、『NSX』。17日、動画共有サイトで、故アイルトン・セナに捧げたNSXのイメージビデオが公開され、30万ビューを超える人気となっている。
このイメージビデオは、ドイツの映像制作会社、FORMAT67.NETが制作。FORMAT67.NETはこれまでに、フェラーリ、ポルシェ、BMW、ホンダ、日産などのスポーツモデルをフィーチャーしたイメージ映像を手がけてきた。
その最新作が、ホンダNSX。ストーリーは、アイルトン・セナを信奉する主人公が、ドイツ・フランクフルトからニュルブルクリンクへ向かい、NSXでニュルを攻めるという内容だ。NSXの開発にはアイルトン・セナも参画しており、セナのスピリットを受け継ぐモデルとして、NSXを映し出している。
2005年に生産を終了したNSXだが、いまなお高いポテンシャルを伝える映像は、動画共有サイトで見ることができる。
コメント
単三電池８本も・・・
勝手に走っていくインプレッサ・・・ある意味ラリー？
う～ん、同じく貧乏はいや。。。
お金は出て行くのは最速で、戻ってくるのは・・・たまに事故。
何とかならないものでしょうか・・・
一万円札が誰だか忘れそうです。
では、ラジコン講座です。
講師は私、以前、ラジコンのお店で働いて経験あり。
今は、その会社は倒産したようです。（ざま〜みろ）
さて、単三電池8本ですが、これはプロポ(送信機)ですべて使います。
車本体は、充電式の電池を使用します。
また、ラジコンとは言え、オイルダンパーあり〜の、スタビライザーあり〜のと本格的です。
軽量化のため、高いラジコンは至る所にカーボンが使われています。
また、タイヤ一つとっても、色々あります。
高いタイヤは、食いつきがいいのですが、その分早くへります。
そうなると、維持費（タイヤ代）が掛かります。
ですので、私は安いタイヤばかり、そうなると、カーブで滑り時間ロスをします。
気を抜くと、そのまま壁にぶつかり、コースアウト。
場合によっては、豪快に宙を舞います。
おもちゃといえど、スピードは全速力で走っても追いつけません。
間違って、自分の足に当たった日には、涙が出ます。
さて、ここまでラジコンを語りましたが、疑問が一つ。
ラジコンは好きか？
いや〜、面白いかな〜と、いい年して、半分人生諦めモードで働いてみました。
その時に、ラジコンを覚えるために買ったのですが・・・
仕事をやめた後は、興味がないので放置です。
最近の興味？いや、私の本能と言うのでしょうか。
興味は、金のみ。
何か増やす方法はないものだろうか？
って事で、株に手を出している次第です。
インプレッサかっこいいですよね。
ラジコンの電池って高いんですか？
やった事ないのでわかりません（すみません）
私がイメージしてるのはブルーに黄色のパイナルを貼ったインプです。
私もゴールドですよ。
ただ寝たきりみたいになって運転してないからですけど（涙）
暗くしてしまい申し訳ありません。
普通の単三電池ですが、8本ぐらいいります。
ケチって安い電池、例えば１００均一なんかで買うと、すぐにきれます。
どうなるかというと、そのまま私の命令に背いてラジコンが走っていってしまいます。
あ〜、貧乏はいやだな〜
そういえば、私のお金たちも、私に背いてどっかに行ってしまいます。
いつか、私のもとに戻ってくると信じているのですが・・・
コマメさん、コメントありがとうございます。
なるほど、そういうこだわりを持たれてたのですね。
反対とかではなく、参考になりました。
Ｓ13を所有されてたご友人様のこだわり、良いですね。
私もＳ13を所有していたなら、同じようにしていたかもしれません。
１８００ｃｃのグリル、リアスポイラーは好きです。
美しいクルマだと思いますよ。
ここまで、車について語っても、私は車をもっていません。
お〜、そう言えば、車ありました。
インプレッサ。
でも、ラジコンですけど。
長い間、ほったらかしだけど、動くかな？
本物は、ガソリン代がかかります。
ラジコンは、電池代がかかります。
これが結構高い。
本物の車とはいいません。
せめて、ラジコンが出来るくらいの収入が欲しいです。
ところで、なぜインプレッサをえらんだか？
それは、インプレッサに傷が似合うからです。
さすがラリーカー、傷がかっこいい。
ぶつけるつもりはありません。
せまい日本が悪いのです。
つまり、ラジコンですら運転が下手です。
そういえば、教習所で免許を取ったとき、教官に運転はやめた方がいいといわれました。
その言いつけを守っているので、免許証はゴールドです。
すごいだろ〜
返答？ありがとうございます。
コメントをした事がない私は、自分のコメントを読み返すとかなり失礼な内容でした。申し訳ありません。
コマメさんのご指摘通り、テールは可哀相なくらいデザインが悪いですね・・・
私なり色々探してみました。ユーロ・アキュラ・エアロまで。しかし、私の感覚ではエアロ類は下品だと思いやめました。
故障について、２台目は中古のNA1型ATをディーラーで購入しました。
前のオーナーがガレージで保管していたので、色焼けも少なく走行距離も3,000ｋ程度とかなりいい状態でした。
室内のギシギシ音はホンダ車の中では少ない方ですが、気になる方はそこが先ず不満だと言われます。
最初の故障はＢＯＳＥのリア側のスピーカーです。メカニックさんに訊くと｢エンジンの直ぐ前に設置してある｣だそうです。構造上の問題みたいで、3回修理に出しました。
次はエアコンです。これもよく壊れます。2度程修理しました。真夏に故障は本当に辛いです（笑）原因はわかりません。
次に困ったのはパワーウィンドーです。ギリギリまで張っている為、スモークすら貼れません。ノーマルの状態でもローターが折れてしまいました。
ＡＴ車はパワーステアリングなのですが、走行中突然パワーステアリングが利かなくなりましたが、ＧＷ中でホンダが休み。華奢な私には辛かったです。メカさんに無理を言って休暇中にもかかわらず連絡しました。｢ロックが掛かったと思われるので、クロックのヒューズを抜き直して下さい｣との事、早速試したところ直りました。
長々と書いてしまいましたが、ディーラー保証で総額130万以上の修理費が掛かりました。これが普通の中古車屋さんだと、保証の範囲外になる事が多いそうです。
妹様、シルビア残念でしたね。特にＳ15は性能もいいそうなので、可哀相ですね。
でも92型のレビンもいい車ですよね。駆動がＦＦになってしまいましたが、キビキビ走ってくれる良い車だと思います。
タックイン等の技術を身につけると、かなり使い勝手がいい車だと思いますよ。
危険さはシルビアもレビンも同じですね（笑）
ダラダラと纏まりのないコメントですみません。
コメントありがとうございます。
ひじょう〜に、うれしいです。
ブログをやっていて、コメントほど嬉しいものはありません。
しかし、非難のコメントは、さすがにこたえます。
どこかの芸能人が、精神状態(妊娠中で不安定）とかで、コメントを中止するという気持ちはよくわかります。
さて、NSXの話です。
やっぱり、テールはカッコ悪いと思いますか〜
しかし、R32のカッコよさが後になってわかる底度のセンスの持ち主の私です。
数年後、いや、数十年後、NSXがまた脚光を浴びたころ、案外、そのテールがカッコいいっていわれるかも？
世の中の賞賛されているものは、同じ数だで、反対意見があるものです。
ところで、故障の件です。
な〜んだ、私の思っていた故障とは違うじゃないですか〜
やっぱり、日本車は性能がいいって思いました。
まず、スピーカーです。
車に、スピーカーは不要です。
スポーツカーたるもの、エンジン音が音楽です。
音楽を聞きながら、運転なんて邪道です。
それに、スピーカーはボーズ？
ボーズと言えば、お寺を想像します。
そんな、軟弱な社名のスピーカなんてこわれて当たり前。
ちょっと調べてみました。
ボーズは、アメリカの会社みたいです。
日本の会社ではありません。
だから、壊れるのは、NSXのせいではありません。
それに、ボーズの１０１なんて、音がそれほどいいとは思えません。
故に、この件に関する、故障は問題なし。
次に、エアコンです。
スポーツカーは、ファッションと同じです。
ファッションとは、我慢も必要です。
場合によっては、機能性に反する場合もあります。
夏に、汗を流しながらのドライブ。
それは、ロマンであり、車に対する愛でもあります。
故に、これも問題外。
そして、パワーウインドーです。
カウンタックを見なさい。
パワーウインドーですか？
たしか、窓を開ける場合、ハンドルをクリクリまわしたと思います。
スポーツカーに、パワーウインドーは、蛇足です。
故に、問題なし。
最後に、パワステです。
ステアリングは、何のなんのためにあるのでしょう？
そう、曲がるためです。
スポーツかーに乗る人は、己れの道を真っ直ぐ進みましょう。
故に、曲がる必要はありません。
それに、パワステ？
軟弱な〜
車とのやり取りに、楽をしてはいけません。
ダイレクトに、道の状況を感じるために、楽をしてはいけません。
故に、問題なし。
な〜んだ、やっぱり、日本車は性能はいいんだ〜
そして、NSXは、いい車なんだ〜
これに、関する意見。
例えば、反対意見など、お断りです。
始めに書きましたが、ブログの反対意見は、非常にこたえます。
話は変わり、月日の流れるのは早いですね〜
ついこの前の話だと思っていたのですが・・・
何の話？
いえ、シルビアです。
妹が欲しがっていたのは、S１５ではなく、S13の頃です。
シルビアといえば、S１３ではないでしょうか？
あの頃は、あら！またシルビアってぐらい、シルビアが町にあふれていました。
そういえば、友達がシルビアに金を掛けていました。
ホイールはBBSにし、２０００CCなのに、１８００のリアスポイラーに変えるなどこだわりを持っていました。
給料をほとんど車につぎ込んでいました。
時代はかわりましたね〜
今じゃ車がうれない。
そして、若者が車を欲しがらない。
つくづく、自分が年を取ったのを感じます。
は〜〜
はじめまして。私はNSXに乗っていました。
コマメ様が言われる通りただの古く、故障の多い車です。
今までスポーツカーが好きでNSX2台 スープラRZ、32R2台 33R‐V
FD2台と所有していました。ただこれだけに、お金を払ってきました。
個人的なスタイルでは、FDやR32が好きです。
NSX、性能では新型車には勝てません。ただの旧車でしょう。
しかし、NSXを筆頭に世界では安価ながらも、存在を示した立派な国産のブランドだったのは事実だと思います。
駄文申し訳ありません。
コメントありがとうございます。
NSXを、古い車って言ったのは、私には買えないための妬みです。
正直に言うと、前から見るとカッコいいな～って思います。
しかし、後ろのデザインが残念です。
今回、中古でＮＳＸを検索しました。
すると、私の年収で買える値段になっているじゃないですか。
非常に残念です。
ＮＳＸって故障が多いのですか？
日本車はデザインはいまいちだが、性能がいいと思っていました。
そのため、故障はずっと少ないと思っていたのですが違うのでしょうか？
以前、ネットでカウンタックの所有者にいろいろ聞いたことがあります。
驚いたのが、その値段。
１７００万円だそうです。
でも、ぜんぜん乗っていないそうです。
なぜなら、クラッチが重くてくたびれるからだそうです。
それでも、うらやましかったです。
カウンタックと同じとは言いません、せめて半分くらいの扱いをＮＳＸにしてほしいです。
さて、日本車のデザインですが、はじめてＲ３２を見たときです。
なんじゃ～、このイカツイデザインは～って思いました。
しかし、今見ると、おとなしく見えます。
私のセンスが遅れているのを思い知らされました。
ちなみに、私の愛車は、自転車のみ。
最近は、それすら無しの、徒歩と電車です。
ところで、私の妹は昔、シルビアを買おうとして、親に反対されました。
理由は危ないから。
その結果、シルビアをあきらめ、知り合いから車を安く売ってもらうことになりました。
その車は、９２のレビンでした。
危なさに関しては、あまり変わらないと思うのですが、どうでしょう？
私には、車なんて高値の華。
妹すら負けているへたれです。（涙）